自从具备r-dna家族外观、vva可变汽门技术与blue core省油科技的yzf-r15 v3发布以来，成为全球小排量仿赛的新宠，至今也已经约3个年头，因此从「v3」迈入「v4」的大改款自然是箭在弦上，几个月前印度新德里也早已出现了r15 v4的测试车身影。今天，印度yamaha终于正式发布了全新2022款yzf-r15 v4，甚至还新增了战斗气息更加浓厚的版本「yzf-r15m」，就让我们一起来看看迈入第四世代的yzf-r15有哪些改变吧，首先来看一看官方宣传片！
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内在大升级
虽然yzf-r15 v4的动力、重量、尺寸等数据都与前代yzf r15 v3没有差异，但印度yamaha却也加入了许多诚意十足的配置，让车辆整体的实用性、质感与高科技感都得到了显著的提升！首先外观上最显眼的改变，肯定就是导入了与同门师兄yzf-r7相同的灯具设计。以左右侧定位灯塑造出锐利的眼神，再以中央的远近一体的鱼眼头灯作为主要照明，虽然外型方面或许会和r7同样受到两极的评价，但在科技感与照明效果部分则有绝对的改善。
过去yzf-r15 v3最令车友感到可惜的部分，便是印度规格搭载了abs却少了倒叉，同时印尼规格则恰好相反。如今印度yamaha似乎是听到了车友们的心声，在r15 v4上将显眼的金色倒叉列为标配，倒叉带来的刚性提升也让内管尺寸得以缩减到37 mm，借此减轻簧下重量、提升操控表现。
除了悬吊规格提升以外，r15 v4还标配了tcs循迹系统，减少后轮打滑时产生的危险，蓝色及r15m车型也将进档快排列为标准配备，在同级日系竞争对手首开标配循迹和快排功能的先例。
仪表方面延续此前印度yamaha官方的消息，将y-connect手机蓝牙连线系统列为标配，与手机上的y-connect app连线后便能提供简讯/邮件提示、来电提示、连线状态、手机电量等资讯，并且更将仪表本身的显示资讯分为「街道」、「赛道」两种模式：「街道」模式可在仪表底部显示平均里程、时速、水温、电瓶电压等资讯；「赛道」模式则分别能显示最新单圈时间、最快单圈时间两种资讯。
y-connect app本身也提供了油耗、保养提醒、故障警告、停车定位、转速表、里程排行榜等多项实用功能，让骑士的二轮生活能够更加智慧、有趣。
「m」字招牌，跑格极致
而与标准版r15 v4一同发布的r15m，虽然在性能方面并不像老大哥r1/r1m那样有着显著的差别，但配备部分同样给到最顶，同时更有立体徽章、前叉顶盖logo、特制印刷坐垫、金色前刹车卡钳、金属色后摇臂/防烫盖等多项专属细节，让性能与质感都达到yzf-r15车系中当前的巅峰。
关于售价
2022款yzf-r15 v4提供红、黑、蓝三种车色，其中红、黑色的官方建议空车价为167,800卢比（约人民币14700元），而蓝色由于标配进档快排，因此提高为172,800卢比（约人民币15138元）；同样标配进档快排的yzf-r15m，则提供与yzf-r1m相似的金属灰与monster energy yamaha gp厂队特仕版两种车色，官方建议空车价分别为177,800卢比（约人民币15576元）与179,800卢比（约人民币15751元）。